Багажники для велосипеда

Проектируя велосипеды, производители стараются удовлетворить потребности своих клиентов. Однако большинство современных велосипедов все же грешат таким недостатком, как отсутствие места для перевозки багажа. Большинство горных велосипедов, которые можно купить в любом веломагазине или на рынке, нуждаются в дополнительной установке багажника. Велобагажник представляет собой конструкцию, которая крепится над задним (реже – над передним) колесом и позволяет перевозить достаточно объемные и тяжелые грузы. Велобагажник полезен не только потому, что расширяет возможности для туристов, но и по той причине, что помогает разгрузить спину, дать ей отдых и не перенапрягать – это очень важно для здоровья позвоночника.

Багажник на велосипед должен отвечать ряду требований:

• Иметь высокую прочность,
• Обладать способностью выдерживать до 25 кг веса,
• Быть простым в ремонте (в идеале – чтобы багажник можно было починить в дороге),
• Поддерживать возможность размещать так называемые «велоштаны»,
•  Быть вместительным и не мешать велосипедисту,
•  Иметь защитные дужки (это позволит избежать попадания элементов багажа в цепь).

Виды багажников на велосипед

Материалов, из которых производятся багажники, несколько – среди них чаще всего встречаются сталь, алюминий и титан. Стальные велобагажники (можно купить с доставкой по Беларуси) очень прочны и недороги, однако имеют большой вес, что становится существенным минусом в дальних поездках. Алюминиевые багажники – самый распространенный вариант. Они недороги и легки, а по прочности практически не уступают стальным собратьям.

Титановые же багажники – самый дорогой вариант. И неудивительно – такие конструкции не только легки и прочны, но и устойчивы к ржавчине и механическим повреждениям. В Минске можно приобрести все перечисленные виды багажников.

Теперь о креплении.

Стандартный тип крепежа – верх багажника закрепляется на верхних перьях заднего треугольника, а низ – на «петухе» заднего треугольника. Такое крепление обеспечивает надежность и возможность выдерживать большой вес груза. Другие варианты креплений – при помощи хомута к перьям заднего треугольника (лучше использовать только в крайнем случае, при отсутствии возможности прикрепить багажник правильно); при помощи болтов к трубе под седлом (недостаток – существенное ограничение грузоподъемности); при помощи зажимов на подседельной трубке (только для очень легких грузов).

В настоящее время существуют универсальные багажники с регулируемыми типами креплений. Их также можно купить – Минск предоставляет желающим приобрести такой багажник широкие возможности.

Багажник для горного велосипеда

Багажник на горный велосипед крепится несколько иначе. У горных велосипедов в конструкции есть амортизационная подвеска, что позволяет заднему колесу свободно двигаться относительно рамы велосипеда. Это позволяет смягчать жесткие удары при езде по бездорожью, но не дает возможности жестко закрепить багажник. И в этом случае есть свой способ.

Он достаточно прост: приобрести специальный быстросъемный багажник для горного велосипеда в интернет-магазине. Сегодня существует масса велобагажников, которые крепятся к подседельной трубке и «выносятся» над задним колесом. Грузоподъемность таких конструкций меньше по сравнению с традиционными, однако, все же предоставляет велотуристу дополнительные возможности – как по объему перевозимых вещей, то и по разгрузке рюкзака на спине.